分享好友 技术首页 技术分类 切换频道

基建引爆砂石骨料需求,几十亿吨砂石“弃之不用”!

2023-03-01 11:2518950

近些年来,基础设施建设一直是我国经济发展的“压舱石”,从而带来了大量的砂石骨料需求。在我国的砂石资源非常丰富,自然储备资源就很足了。其中储存最丰富的就是位于长江之中的砂石资源,在三峡水库建立的这么多年间,根据勘测,位于长江水底的砂石达到几十亿吨,能够满足国内的很多需求。

曾经就有人提出这么一个观点:既然三峡大坝淤积了大量的泥沙,那为什么不在三峡开展大范围的商业采砂,把这些沙子用于基础设置建设里。这样一来,国内的砂石资源紧张的问题就能得到解决,三峡大坝也不会被泥沙问题困扰。但是为什么我国不仅不开采,反而会加大了用机器粉碎来制造砂石的规模呢?

长江的砂石含量

人们都说黄河里面含有很多的泥沙,但是大家不知道的是,长江虽然看起来非常清澈,但是它含有了很多砂石。因为含的大多都是砂石,而不是泥沙,所以说颜色就要比黄河清澈很多。

但是每年滚滚的长江要携带很多的砂石,这些砂石在经过三峡水库时会被沉淀下来,沉淀入河底。据悉,在三峡水库建成的这么多年,底部堆积的砂石已经达到了几十亿吨,如果能够开采下来的话,能够满足全国工业制造中对砂石的需求。

长江的砂石含量

人们都说黄河里面含有很多的泥沙,但是大家不知道的是,长江虽然看起来非常清澈,但是它含有了很多砂石。因为含的大多都是砂石,而不是泥沙,所以说颜色就要比黄河清澈很多。

但是每年滚滚的长江要携带很多的砂石,这些砂石在经过三峡水库时会被沉淀下来,沉淀入河底。据悉,在三峡水库建成的这么多年,底部堆积的砂石已经达到了几十亿吨,如果能够开采下来的话,能够满足全国工业制造中对砂石的需求。

其次就是人工粉碎的砂石,在粉碎过程中不可避免的就会产生粉末,这些粉末大多都是黏土粉末,再利用其做混凝土的时候,粉末的含量更高,就会影响到混凝土的质量。

而天然形成砂石在大水的冲击之中早就将那些粉末冲刷得一干二净。不仅不会影响混凝土的质量,反而会增加其坚硬程度。这个原因也就导致了市场上天然砂石的价格要比机制砂要贵上很多,因此很多工地在选择的时候就会选择价格低点的“人工制造”。

不开采的原因

虽然天然砂的质量更好机,但是制砂更便宜。如果能将长江三峡之中的天然砂石开采出来,那么大量砂石很有可能就会使得天然砂石的市场价格降低。能够让人们用更低点的价格买到更好的品质,那为什么这么多年中国一直选择不开采呢?其实这也是有原因的。

确实,三峡大坝库区淤积的大量泥沙都是上等的建筑材料。但如果开展大范围的商业采砂,极有可能会导致不法采砂船大肆采砂,扰乱市场秩序,破坏三峡大坝周围好不容易建立起的生态环境。


而且非法采砂一旦蔓延开来,很容易就会对长江上的桥梁和水坝之类的建筑物造成损坏,轻则根基不稳,重则会引发桥梁、水坝的垮塌。开采以后三峡水库因为泥沙的含量减少,很有可能会危及到三峡水库的稳定性。如果大量泥沙全部被挖掘干净的话,很有可能会产生决堤的风险。要知道在过去,就有着大量因为非法采砂,导致桥梁存在安全隐患的例子。而三峡大坝作为我国的百年大计,关系到长江中下游地区百姓的生命财产安全,更是容不得一点大意。

还有就是长江之中的砂石被打捞上来以后,还需要经过各种繁复的工序和手续,甚至要比人工在粉碎砂石来的复杂的多。比如说打捞出来的砂石要按照大小种类进行筛选分类。

而且打捞上的砂石大多都含有水分,还需要进行晒干等等。与其用这么多繁复的手续去耗费自然资源,还不如投入相同的金钱去选择人工制造的机制砂。

人工制造机制砂石拥有的优势:比如说工地上要求某种尺径的砂石,人工制造就可以直接将砂石的切割机调整成相应的大小生产出来。直接进行运输,就免去了很多其中繁复的手续。

而自然的砂石则需要打捞以后进行分拣,再按照不同的尺寸进行晒干。然后再进行运输,在工序上就麻烦了很多,而且还耗费了很长的时间。

还有一个原因就是很多地方因为贫困,但是拥有着丰富的山石资源。在这里开展人工制造的砂石厂可以为当地提供就业岗

既有利于当地的发展,也能够满足当地居民寻求工作的需求。这样双赢的局面是政府希望看到的,所以说现在市场上的现象形成都是有原因的。

当然了,我们不排除开采的可能性,但是开采以后可能需要十几年来恢复原有的砂石储量。因为河水想要制成沙石,相比于人工来说,时间是要更长的,甚至要长几百倍之久。因此我们选择机制砂也是更好的一种选择。

免责声明:矿库网文章内容来源于网络,为了传递信息,我们转载部分内容,尊重原作者的版权。所有转载文章仅用于学习和交流之目的,并非商业用途。如有侵权,请及时联系我们删除。感谢您的理解与支持。

举报
收藏 0
评论 0
浙江宁波:严禁来历不明海砂流入市场
日前,浙江省宁波市北仑区人民检察院通过制发诉前检察建议,督促相关职能部门加强砂石码头监督管理,叫停来历不明的海砂通过辖区砂石码头流入市场。

0评论2023-07-04554

需填筑超过300万方海砂!国内首个高速公路水下互通立交主体成形
日前,广东交通集团发布消息,6月20日14时,随着主线隧道最后一段顶板混凝土完成浇筑,国家重大工程深中通道的东人工岛主体结构施工全面完成,同时也标志着国内首个高速公路水下互通立交主体正式成形。据悉,东人工岛及堰筑段隧道处于既有广深沿江高速下方,在其40跨桥墩承台海域范围内填海筑岛,需填筑超过300万立方米的海砂。

0评论2023-07-03506

超9亿元!广东年开采1100万方海砂出让项目取得新进展
6月27日,广东省茂名市自然资源局对电白区放鸡岛西南侧海域CB22-01矿区回填用海砂采矿权出让收益评估报告进行公示。该海砂开采项目保有原矿资源量(含泥)为3837.35万方,保有回填用海砂资源量3084.51万方,生产原矿矿石量1100万方/年。服务年限3年(生产期2.76年),2023年4月至6月为准备期,2023年6月至2026年3月为生产期。出让收益评估值为92554.07亿元(约9.3亿元)。

0评论2023-06-29564

合计年产能900万吨!江西又有2宗大矿即将进场
​6月28日,江西鹰潭市1宗年产300万吨、储量近亿吨砂石矿成功出让,竞得人贵溪市城市资源开发有限公司,为国有控股企业。该矿出让34年,成交价1.2亿。

0评论2023-06-29588

房地产出台多项政策+基建投资回暖 或将刺激砂石需求
房地产市场作为重要变量,能否在下半年企稳回暖,是决定砂石需求的关键所在;而基建投资作为经济稳增长抓手,亦是拉动砂石需求的重要支撑。

0评论2023-06-29559

【83元/吨】鄱阳湖九江水域近4000万吨天然砂即将开采!
6月26日,江西省九江市赣鄱砂业集团有限公司根据2023年砂石市场行情,将其湖砂销售价格调整为粗砂83元/吨。该价格自2023年度鄱阳湖砂正式开采时执行。

0评论2023-06-28554

中建西部建设武侯厂采购砂石!供应商砂石供货业绩不少于1000万元
6月25日消息,中建西部建设西南有限公司武侯厂砂石供应项目进行国内公开招标,兹邀请符合本次招标要求的供应商参加投标。据悉,供应商参加本次采购活动,须具有单个合同金额不少于1000万元的砂石供货业绩。

0评论2023-06-27613

河南将新增300万吨/年砂石供应!尾矿砂及干采河沙清洗项目环评获批
近日,河南省南阳市桐柏县一年产300万吨建筑用砂项目环评获批。据悉,该项目将建设两条洗砂生产线,生产成品为建筑用砂,建设单位为桐柏县晨晨矿业有限公司。

0评论2023-06-27615

稳跌!湖北武汉市场寒流裹挟 机制砂跌至125元/方!
日前,湖北省武汉市城乡建设局消息,武汉市标准定额管理站于5月31日发布了2023年5月武汉市建设工程常用建筑材料综合价格信息。砂石骨料网注意到,此次发布的价格信息中,与基建相关的建材均呈下跌态势,其中机制砂、天然砂、碎石对比4月下跌2元/立方米、4元/立方米、4元/立方米左右;水泥对比下跌26元/吨;商品混凝土对比下

0评论2023-06-081792